Отзывы о моторных маслах MOTUL

Были времена когда на зиму брал Мотюль фул синтетик аналогичной вязкости — хорошее масло.

Расклад такой. На предпоследнем цикле, 4-х литровая канистра масла Shell Helix Ultra 5w-40 ушла за 2000 км при поддержании уровня на MAX. На последнем цикле перешел на Motul X-cess 8100 5w-40. Проехал около 6000. Долил примерно 4-5 л. Сейчас будем по новой замерять сколько уйдет Мотула на втором цикле на этом масле.

Внешне на холостых не канифолит. Запаха горящего масла с глушака нет. При спокойной езде сизого дыма не вижу. При плавном ускорении тоже. Но если резко ускорится газом в пол, сизый легкий шлейф заметен сзади. Так же выплевывает облачко сизого дыма, если крутануть в отсечку на холостых.

Что-то мне Мотюль не пошло, стало уходить. Лил Ниссан 5W40, масло не уходило от замены до замены. Залил Motul 8100 X-Clean C3 5W-30, проехал 5000 км, ушла половина уровня.

Сейчас Блит 2002 года с пробегом 175 тысяч км. Явно маслом питается, залито сейчас Мотюль, как говорит предыдущий владелец настоящее. Менее чем за 1000 км двигатель съел около 200 мл.

Сегодня поменял масло. Выбрал MOTUL 8100. Вообщем машинка ожила и поехала достаточно бодренько, двигатель шепчет, расход бензина упал на пару литров сразу.

Мотюль как бы больше для спорта. Масло хорошее.

Проехал после замены 3,5 т замечаний никаких нет на 2 т. масло было по верхней метке, последнее время сильно гоняю под отсечку, масло немного подъело, к 3,5 где-то пол уровня стало, долил до верхней, если тошнить на 2 - 3 т/об можно про уровень забыть.

Мотюль, ска, бренд, потому и стоит денег, хотя лично мне масло их не очень понравилось.

В двигатель 3-й раз уже заливаю Motul 300V 5W30, меняю через 5 тыщ — не жрет, работает очень ровно.

Масло motul eco-nergy 5w30-щелочное число 10, масло не гидрокряг, а ПАО, поставил фильтр FRAM PH3614. С утра завожусь без грохота VVTi.