Отзывы о присадках в масло Супротек

Заливал себе уже два раза при первой замене масло и при второй. Ощущения только положительные как минимум хуже точно не стало…

Супротек мне на классике помогла. Проблемы с расходом масла были.

На счёт супротека кому как, а мне присадка понравилась, в отличии от того же хадо.

Масло тотал 10/40 + присадка супротек и замер компресии. Компрессия не масляная, она получилась после заливки присадки супротек, до заливки была 12,5.

Перевалил пробег за 3 года за сотню, а точнее 108500 км. Решил попробовать залить супротек в движок. 1500 за тюбик, перед использованием взболтайте, чтобы осадка не осталось.

По инструкции процедура в 3 этапа:

1. Залить один тюбик в рабочее масло, откатать от 500 до 1000 км.
2. Меняем после вышеуказанного пробега масло с масляным и воздушным фильтрами и заливаем еще тюбик. После этого катаемся 10000-12000 км. примерно, как правило до след. ТО.
3. Меняем также масло и те же фильтры, заливаем третий тюбик и катаемся еще 100 000 км., меняя тока масло через 10000-15000 км.

Перед покупкой просмотрел много инфы про супротек, встречалось много хороших отзывов. Залил пока в рабочее масло по 1 этапу. Отъездил 300 км., пока заметных изменений не ощутил.

ХАДО не о чем, на много лучше присадка «Супротек» сам заливал её и действительно разница была заметна.

Залили в масло, двиг стал на порядок тише работать, динамика немного возросла

И ХАДО и Супротек работают. Доказывать ничего не буду. 

Мой мотор супротэк вытащил почти с того света! Он работает и никакого самовнушения нет точно! Зато есть Заводская компрессия и мощность! Мотор работает тише!

Скажем так на 1nzfe использовал сиё чудо, двигатель стал тише работать примерно на 20-25%. Масло стало от замены до замены, до этого доливал литруху. В динамике особой разницы не заметил. Вопрос задал своим сервисменам, они сказали в хонду нельзя лить… мол зазоры и так маленькие. 

P.S На данный момент проблем с жором масла нет, прошёл после замены ~ 3000км уровень упал миллиметра на 3 от максимума, но у меня текут сальники коленвала. Просто почему бы не использовать супротек, улучшения работы, увеличения пробега двигателя.