Отзывы о запчастях для Citroen C4

BOSH A120 S AeroTWIN — не такие «бесконечные», как те, что с завода, но на тройку-пару лет хватит.

Спереди слева появился негромкий стук при езде по кочкам на малой скорости. На сервисе определили стойку. Стояла Meyle HD, которая проехала 4 года и 39400 км.

Передние колодки скрипят как старая телега, стоит ремса.

На Тотале расход к 70 тыс.км дошел до 1 л на 1000 км. Отказался от Тоталя.

Заменил тормозную жидкость Castrol dot4, отзывчивость педали стала лучше в целом как и тормоза.

Увидел Диски своей мечты и не смог их отпустить. Это литые диски MSW85 by OZ Matt Gun Metall 6,5J *16 4*108 ET25. На мой взгляд, фениксы «нервно курят» по сравнению с ними.

Где-то 3 недели назад случилась фигня, лужа под термостатом на коробке (меха) и за 3-4 дня уходил полностью расширительный бачок. Думал термостат менять, но потом решил, танунах, и перешел на темную сторону силы ))))) Залил, короче, LIQUI MOLY 1997. Три недели уровень ОЖ как вкопанный, движок ведет себя норм и печка греет ))))

После неудачи с установкой ПТФ обратился к производителю. Порекомендовали изменить полярность поменяв штекеры в разъеме местами. Меняется элементарно, процедура помогла. ПТФ работает отлично! :)

Неплохие задние торм. диски фирмы PATRON. Покупал в сборе с подшипником. Уже проехал на них 65000 км и все норм. На одном только поменял подшипник на пробеге 63000км, а второй еще живой.

В общем достала вибрация педалей сцепления и газа, плюс хватало сцепление в самом верху, в пробках езда не доставляла удовольствия, задняя передача включалась через раз, с двойным выжимом! Решено менять сцепление в сборе со всеми потрохами. Взял оригинал Valeo. Вилка sasic. Теперь педалька мягкая, вибрации нет, трогаться одно удовольствие!