Откопал в гараже старые Брембо, на которых отъездил лет 5, почистил болгаркой, а то сильно поржавели (валялись просто в углу) и поставил. Всякое биение пропало, хотя по началу тормоза были стрёмные и звучали жутковато, но за неделю притёрлись и всё стало гут.
Хоч і їжджу в основному по місту, купивши кросовер без повного приводу, вирішив хочаб не економити на зимовій гумі. Bridgestone Blizzak DM-V2 235/55 R18. Порівняно з заводським літнім Michelin виглядає дуже «злою»).
Поки лиш помітив що при швидкості більше 70-80 машина стала відчутно менш стабільною.
Заказал для разнообразия немецкий кнехт-мале, оказался убожеством, оформил отказ.
Для очередной замены был приобретён топливный фильтр «оригинал». Всё готов был увидеть в коробке, но никак не то, что реально лежало.
Какой-то мне неизвестный MECAFILTER… Как-то стремно было ставить, но на тот момент выбора не было… Резинка тоже какая-то жестковатая… Поставили, завели. Вроде как ничего, но не нравился он мне и все тут. На следующий день на корпусе от фильтра было обнаружено небольшое количество топлива — ну, может после замены осталось… Вытер. Вечером, после 4 часов простоя сажусь — завожу и сразу глохну. Раз, второй, третий… С четвёртого завелась. Открываю капот — опять мокрый корпус. Заехал в магазин, купил проверенный Purfluks. Буду менять.
Купил гибридные Heyner. Так как бескаркасные смотрятся уныло, а другие просто не предусмотрены под конструкцию креплений Citroen C4. Доволен как слон. Прижимистость гораздо выше при сопротивлении воздуха, чем у бескаркасных.
Передние стойки амортизатора стелокс, уже 15 к откатал, подтёков нет, стука тоже.
У меня суммарный пробег на АКПП 305тык. Только оригинал. Замена каждые 90 тык. Никаких пинков, толчков и прочей тряхомудии.
У фильтра салона Манн есть более дешёвая альтернатива — Sct. Точнее, клон. Артикул SAK177. Угольный. Поставил его два месяца назад. Нормальный вариант
Давно купил оригинальную заднюю клапанную крышку, там всё тип-топ.
После покупки не нравилась матовость фар — решил полирнуть сам. Купил набор LAVR. После полировки правой фары ушла желтизна и сильные помутнения, но мелкие потертости от шкурок остались.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
