Я ставил тормозные диски фенокс на ланос, но думаю разницы в том что опишу не будет — они очень сильно ржавеют. Проходит год и все нерабочие кромки диска чуть ли не шелушатся от ржавчины. К самим дискам претензий нет, по качеству не хуже заводского китая что продается под корейскими брендами или под выдуманными брендами российских дистрибьюторов с выдуманными брендами якобы из кореи, японии и прочих стран.
Поставил радиатор Лузар алюминиево-паяный. Такой-же почему-то через год начал подтравливать.
рЕМЕНЬ ГЕТС НА ЛАНОС,ТОЛЬКО В СИНЕЙ УПАКОВКЕ, ПРОДАВЕЦ СКАЗАЛ, ЧТО ПРОСТО ЗАВОД В КОРЕЕ НАХОДИТСЯ, И ПО КАЧЕСТВУ РАЗНИЦЫ НЕТ НИКАКОЙ. рЕМЕНЬ ПРОШЕЛ 25 ТЫС И УЖЕ ОТВАЛИЛИСЬ НЕСКОЛЬКО ЗУБЬЕВ. сЛУЧАЙНО ЗАМЕТИЛ. Ремни в черно красной упаковку у меня ходили и по 90тыс претензий нет, в бело синей не берите!!!!!
За 16 тысяч поменял 3 прокладки оригинала клапанной крышки.
Было решено провести ревизию тормозов. Начал с замены передних тормозных дисков и колодок марки REMSA. Первые ощущения: машина начала тормозить лучше и мягче.
На ланосе стоят пороги миллер уже 4 года. Зимой один сломал, снимали меняли на другой. Все там отлично и сухо.
После проделанной работы тяга лучше стала)
У меня не дорогие диски Rider, вопросов по ним нету. Фередо вообще агонь!
Скажу сразу, инструмент такой себе, на работе несколько наборов, аллоид говнецо ещё то. Из тех, что удивил, это force - неубиваемый, что там с трещетками только не делали, они бесследно исчезают, но чтоб ломались, не видел.
Сзади febi и fag стоит, пробег на них 20 и 2 тыс км. CX не ходят.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
