Пришло время сменить тормозные колодки, мне посоветовали взять Ubs. Сомневался долго стоит ли их ставить, но решился и не зря, катаю месяц, не скрипят тормозят отлично особенно когда нагреваются ещё лучше тормозят. Вообщем я доволен и не жалею о своём выборе.
Вот бюджетный вариант Bosch HR8MCV+. Работает в морозы нормально до 40 тыс. км можно гонять спокойно, но потом зазор увеличивается.
Стояли Tigar Sigura так это вообще шлак полный, с парковки не мог тронуться.
12 гранные головки Матрикс — дешевле и лучше форцевского набора, юзаю оба. Гавно ермак был — коробку оставил, вороток согнул. Головки слизали часть граней на себе и на гайках, — выкинул их.
Дворники stellox бескаркасные на мою предыдущую машину — тёрли не хуже бошей.
Заказал себе ветровики, привык с ними ездить, окно можно приоткрыть в дождь да и так чуть открыл и нормально оставлять проветривать. Взял фирму Voron Glass.
И все таки вставные ветровики HEKO, после удачной эксплуатации на прошлом авто вставных ветровиков, правда от ClimAir, решил себе поставить снова. Установка обычная, единственное отличие от дефлекторов ClimAir, это то что HEKO есть железные распорки, которые нужно устанавливать в проём окна. Артикул 15307.
Купил топливный насос Era Messmer, а упаковке лежит ОРИГИНАЛ (VISTEON) для Ford c-max.
С салона машина шла без брызговиков! По приезду домой сразу же заказал перед: NLF1672F11 , зад: NLF1672E11 . На установку ушло минут 20. В штатные места, под штатные клипсы сели идеально!
Процесс установки не фоткал, разберётся даже ребёнок! Всем советую!
Довольно качественные и при этом весьма бюджетные варианты крестовин нашего ахтымобиля: GUMZ15 — Крестовина карданного вала 27X82 Mazda BT-50 и SsangYong Rexton (02-), Action (05-) размерами 27х82. Вполне нам на кардан заднего моста.
CC549 Trialli. Выбираю Trialli. Изделия данной фирмы проверены лично на других и своих, и чужих авто.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
