Выбор пал на связку ATE+Advics, парт-номера: диски ATE 24012301101; колодки ADVICS SN443P. Спустя 100 км пропал скрип, после 200 км обкатки тормозят отлично, не пылят. Не бьют при оттормаживании. Пропала постоянная мелкая вибрация на скоростях 130-150.
В этот раз решил поставить Колодки NISSIN NPS-105W-SA. Но что бы они встали под наш суппорт надо резать болгаркой уши!
Установил на замену оригинальных ТРВ и помоему больше не менял, еще тысяч 80 так и продал, но тормозили заментно хуже заводских, но я не гонял и в целом устраивало.
На сколько я помню на еже ставил кашияму они поплыли…
Мне ATE понравились.
Более пяти лет езжу на зимерманах — они как новые.
Неожиданно, но планомерно закончились колодки, а с ними и передние диски. Сейчас диски — сток, колодки — оригинал. С последней замены проехал 45тыс. Стиль езды — активный, иногда очень активный)))
Выбрал японские колодки Advics, они же идут с медной стружкой, после установки тормозят отлично, результатом остался доволен. Передние колодки Advics SN595P, задние тормозные колодки Advics SN419P.
Хорошие колодки фирмы «Hi-Q» и бюджетные.
Стоят диски TRW, колодки Ashika. Прошли 40000, ни скрипа, ни писка.
Напишите свой отзыв о тормозных колодках
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
