Через месяц после покупки фита у меня сдох аккум, стоял ещё родной. Пришлось купить то что было, а именно solite. Хватило его на две зимы, на улице ноль, вышел завести хомяка, вроде и напряжение 12,5-12,6, а емкости уже нет, пусковой ток слабый, заводит вяло.
Мой фит пускается отогретым дома аккумом. Аккумулятору лет 7-8, Tiger. До -33 пробовал, когда сигналка глюкает и наутро на брелоке неожиданную температуру показывает).
Был такой корейский — сдох после первого простоя машины 10 дней летом. С таким названием брать можно только японский GS Yuassa — такой стоит сейчас с техноглогией EFB.
Купил аккумулятор GS Yuasa ECO.R Revolution (EFB) 75B24L 50 a/ч 520a, производство Япония. Сказали для авто с системой «старт-стоп» нужен такой, обычные долго не протянут, пролечили… Работает. Правда система эта «старт-стоп» так и не работает, пробовал уже все: и печку выключал, и кнопку А нажимал и отжимал — не глохнет она.
ROCKET SMF Аккумулятор 55 А/ч Пусковой ток 520А обратная полярность, я вот такой поставил, залез тяжело, зато крутит какк надо!
Отличный акум, когда-то посоветовал знакомый и теперь я влюбилась в эту фирму).
Аккумулятор SOLITE послужил верой и правдой три года, что считаю неплохо в принципе.
Были в пользовании и FB и Delkor, года по три спокойно выводили зимы. Отлично всё с запусками.
Напишите свой отзыв о аккумуляторах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
