Отзывы о запчастях для Hyundai

Ставил насос ERA/MESSMER. Через два года перестала заводится после долгого простоя.

Решил подвести итоги установки передних брызговиков Frosch. Загрязнение боковины машины осталось без изменений, что вполне ожидаемо. Порог со стороны салона — тоже почти без изменений, хотя ожидал лучшего.

Самый заметный плюс от установки — это уменьшение размеров коричневой снежнослякотной «бороды» на нижней части порога. Поэтому Frosch получается такой средне-оптимальный вариант. 

Мои иридиевые денсо всего 20 тысяч пробежали — на изоляторе следы пробития. Ищу подешевле свечи, ибо нах.

Данный пост скорее для тех, кто думает поставить амортизаторы KYB на пружины с занижением. Изначально на Солярисе 2011-2014 года собрана заводом конструктивно проблемная подвеска, о которой владельцам данного экземпляра рассказывать не надо.

Дабы хоть частично избавиться от большинства проблем с подвеской, решил поставить нормальные жесткие прогрессивные пружины (H&R -30 Германия (сток размера просто нет)) и амортизаторы KYB Excel-G, ибо и один и другой вариант по отзывам в интернете очень хвалят для данного авто...

И это была моя большая ошибка попытаться совместить не совместимое, так как в связке они просто не работают... Либо пружины H&R со сток амортизаторами, либо аморты KYB со сток пружинами... Данный амортизатор слишком мягок для жестких пружин.

По факту, из-за занижения сместился центр тяжести авто, уменьшился ход подвески, появилась устойчивость и управляемость на ровной дороге, но стоит только выехать на чуть ухабистую дорогу, авто начинает швырять по всей дороге, неровности на асфальте не отрабатывают ВООБЩЕ, раскачку задней оси можно сравнить с заплывом на баркасе. Но это пол беды!!!

Через 500 км исключительно городских дорог, задний правый аморт (Excel-G) потёк! Покупал комплектом в круг у официального представителя KYB в нашем городе (Белгород). Передние пришли "made in Japan", задние - помоему Малайзия или что-то типа того... С виду детали выглядели качественными.

Вот оно японское "качесто" и "долговечность". Жаль потраченных денег.

Недавно приобрёл у компании CS20 ковры в салон. Ковры выполнены из резины, но в виде эво. Мне данное решение очень зашла. Намного удобнее обычных ковриков,да и со стандартными эво выигрывают. Это уже третьи ковры на этот автомобиль и в принципе они самые приятные. Особых минусов не нашел, да и очень хотел резиновые ковры.

Ставил шрус lynx, уже 80к проехал — тишина и спокойствие.

У Hi Gear есть серия с авиационным обледенителем, пахнет не резко, не дешевая. С морозами - отлично.

Машина Hyundai Tucson 2,7 л гв 2008. На пробеге 240 тыс км заменил передники тормозные диски и тормозные колодки фирмы NIBIK . Тормозные колодки отходили 70 тыс км. Пыли нет, скрипа тоже не было. Диск изнашивается как и положено равномерно, оставляя небольшую кромку сверху.

Прежде чем покупать новые колодки я естественно почитал отзывы в интернете и впервые увидел маршалл с какими-то нереально высокоими оценками - решил попробовать. На самом деле не скажу, что это то искал, но за такую цен лучше и не придумаешь: хророшо тормозят, не срипят, но пылят.....................

Отличный радиатор, покупаю уже на вторую машину, жарит что надо!