Отзывы о запчастях для Mazda 626

Треснул Пыльник. Стоял оригинал. Хватило макс на год. Печаль.

Приехали мне поворотники. Качество не фонтан, но в целом ничего. Фирмы TYG.

Правый привод снова дал о себе знать хоть и не прошло года и 15000 км. После обдумывания заказал новый подшипник фирмы nsk и сальник кпп corteco. Разобрав увидел, что подшипник febest сухой, логично что он начал шуметь.

Внутренний шрус и привод фирмы febest самая настоящая сыромятина. Так что совсем не рекомендую так называемую немецкую фирму, говно редкое.

У меня стоял масляный Monroe 11069, он потёк и работал ужасно.

После неудачной попытки замены внешнего ШРУСА, купил ШРУС фирмы ASVA — MZ056A44. Все четко подошло на мой привод. Исчезли все шумы, даже шумы от дороги с рябью. ШРУС полностью укомплектован, в составе, пыльник, смазка, стопорное кольцо, хомуты и сам ШРУС с гайкой. На текущий момент доволен как слон.

NiBK PN5239 Колодки тормозные дисковые передние: Данные колодки катаю не первый раз, не только на мазде. Полностью устраивает цена/качество, не скрипят, диск не жрут.

Данную полироль посоветовали в магазине, результат на лицо, можно конечно и лучше ну пока и так пойдёт!

Есть стики со смазкой TEXTAR Hydra TEC 81001500, стоит дёшево и нареканий нет).

У меня набор головок с трещеткой ДТ брал лет 7 назад для ремонта личного авто, качество отличное (сломал только одну головку на 32, т.к. ногами на воротке прыгал, все остальное целое). Пассатижи также их брал года 2 назад качество норм., ручки не слетают губки ровные.

Проехал 10 000км. Пора менять масло и фильтра. Масло, как всегда, Fuchs TITAN SYN MC 10W-40. Покупал 2 литра, так как, масло не доливал за год совсем, и было на остатке еще примерно столько же.