Отзывы о запчастях для Opel

Висела постоянная капля масла на поддоне, исключив теч поддона было решено менять сальник колена, заодно махнул сцепу, открутить ступичные гайки не смогли, пришлось разбирать всю правую сторону и дергать шрус с коробки.

Вдвоем не спеша поменяли за 7 часов, 5000 км полет нормальный, поддон сухой. Сцепление брал SACHS 1878 040 545. Сальник VICTOR REINZ 812490810.

У меня стоит фирмы MyDean. Магнитола морально устаревшая на мой взгляд, но при этом весь функционал есть, Bluetooth, USB, Aux, воспроизведение DVD дисков, мелкий в машине смотрит мультики иногда.

Подцеплена камера заднего вида, в целом картинка дерьмовая, соответствующая экрану, но вполне себе сойдет! По поводу навигации, есть ориг ключи Navitel, заморочился скачал, установил, видимо из-за того что последняя версия навигатора и топорного сенсора жутко тормозит…

Куда то ехать по нему нереально, гораздо быстрее и удобнее яндекс навигатор в телефоне. Радио ловит не плохо, есть возможность купить ТВ антенну и смотреть телевизор)).

Накладки порогов NPS-034 внутренних DolleX OPEL Insignia (2013->) (нерж. сталь) (4 шт.) не берите, совсем не то. 

Ранее ставил колодки TSN и сразу же на одной лопнула пружина. Из за этого при торможении появлялись стуки и вибрация.

В круг стоят диски ATE и колодки ABS. Уже более 50 тыс. км. Полет нормальный, износ везде равномерный. Визуально хватит еже тыс. на 30.

Увидел рисунок протектора ВЛЮБИЛСЯ, но рисунок рисунком, вообщем резина UNIROYAL, тот же Continental. Протектор 7 мм. Год выпуска 2018. Забрал, резиной доволен, на шиномонтажке сказали шикарная резина.

Наконец то дошли руки до дк. Заказал датчик бош 0258006537. Кроме разъема ничем не отличаются. Ну и отрезаем провода, скручиваем, пропаиваем. Покатался и… ВАААААААААААААААААЩЩЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ ОГОНЬ! Пока что как едет машина нраица

14000 на тайге проехал, не хуже и не лучше чем текстар (до этого стояли), только внешний вид. Текстар кстати проехали 57000, бурт максимум 0,5 мм. Снял чисто из-за того, что все 4 решил поставить с перфорацией.

А вот колодки трв меня удивляют — 71000 км на передних уже и там еще почти половина колодок осталось.

Насос от ваз 2110 производителя :«вебер». На прошлой машине он стоял и с ним 4 года проездил. Стоит копейки, но качество отличное и ходят долго.

Спустя семь лет, нас скоропостижно покинул родной аккумулятор GM 66Ач 300А )).