Старая сильно просела и надрывы. Ну и руками она легко гнётся в отличии от новой. Вибрация стала меньше, переключения передач чётче. Новая sasic 2704021.
Менял чуть меньше 2 лет назад родную на Bsg. Родная была после 8 лет эксплуатации в лучшем состоянии чем этот Китай за 1.5 года.
Прошёл год и 15 тыс. пробега, как поставил новую опору Lemforder 34798 01. Что хочу сказать, не беспокоит, но качество Lemforder маде ин Словакия и им подобным странам не впечатлило ни разу, просела почти, как и старая, и как говно мягкая, ещё при покупке обратил на это внимание.
Одиннадцатый год эксплуатации и 200 000 км. пришло время по-хорошему поменять подушки (опоры) двигателя. Начались вибрации, что не могло не раздражать. Купил нижнюю Сасик, верхнюю правую — Лемфердер.
Завел автомобиль и возрадовался, вибрации нет, передачи четче.
Сейчас у меня и подушка верхняя zekkert. Ходит, и намеков нет на шлак.
Когда занимался ремонтом шумки под жабо заметил что опоры амортизаторов в плохом состоянии. Решил заменить вместе со стойками. Заказал опоры Tork TRK0501 х 2 и оригинальные стойки Renault 8200663654 х 2.
Также решил заменить правую опору двигателя, старая визуально просела и двигатель уж слишком легко раскачивается рукой. Заказал опору METALCAUCHO 04636 и болт ZZVF ZV2768R. Замену произвели в сервисе.
После замены перед машины стал собраннее, меньше раскачивается. С новой опорой стало меньше вибрации по кузову.
Поменяла и вибрация пропала, подушка двигателя норм встала на место.
Заменил правую опору двигателя на Lynx ME-1166, сразу небо и земля по сравнению со старой Lemforder. Старая опора стала настолько мягкой что просто жуть, хотя прошла всего 36000 км, трещины и надрывы к тому же были небольшие.
С новой опорой двигатель приподнялся заметно и уменьшились вибрации, нижнюю тоже придется заменить она еще родная, тоже уже есть трещины.
Напишите свой отзыв о подушках двигателя
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
