Лопнул наружный пыльник правого шруса. Вообщем фирма GENERAL RICAMBI оставляет желать лучшего. Хватило его меньше чем на год и пробежал я на нем около 12 тыщ.
Когда менял пыльник отдельно, то ставил такой. В отверстие коробки он влез очень плотно. Asam 30169.
Пришлось заменить пыльник левого внутреннего шруса, немного подтекал. Оригинал, вот код детали 392414459R. Лучше уж ставить оригинал, что бы потом не случилась «чаво», решил и масло в мкп поменять, искал вот такое — «Transmission syn fe 75W-90», не нашёл, пришлось вот это лить — «ELF NFJ 75w-80», конечно Тотал получше будет.
Асам плохой аналог. Поменял на оригинал. В комплекте хомуты и смазка. Встал как родной. Советую!
Напишите свой отзыв о пыльниках ШРУСов
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
