Помпа была поменяна на 83 тысячах, сейчас 89 и она потекла из под пробки. Примерно 2 месяца не мог понять куда уходит антифриз, да и особо не смотрел если честно, потом когда он начал уже капать на защиту — я его заметил и сразу поехал выяснять в чем проблема.
На сервисе сказали что брак, колдовать ничего с этой помпой не стал и просто поменял.
40 тыс. проехал, никаких проблем. Комплект ремень + ролик + помпа Contitech. Антифриз Coolstream Premium. В след. раз возьму такой же комплект.
Помпа Pierburg прошла около 40ткм, причем потекла не через дренаж, а через заглушку.
Пробег был 100т.к., стал уходить антифриз, купил в сборе весь блок фирмы INA и отдельно ремень, все прокладки нужные идут в комплекте с помпой, качество отличное.
При работе двигателя стал проявляться посторонний шум, в результате осмотра определили что это помпа, ещё заводская. Была приобретена новая помпа skf vkpc 81307. После месяца эксплуатации в моторном отсеке появился сильный скрежет, и как будто что-то подклинивает.
Сначала и не подумал что это будет новая помпа. Никаких подтеканий и люфтов не было, но как оказалось это она.
Искал эту помпу 2 дня, весь интернет прошарил! АЛЛЮМИНЕВАЯ ПОМПА НА 1.8-2.0 TFSI. Вот номерок 24-1359, производитель metelli, сама помпа может и го…, но главное корпус из алюминия. Мне кажется это лучше чем покупать оригинализ пластмассы!
Рекомендую всем ставить именно 24-1359 на 1.8 tfsi. У нее производительность лучше!
Треснул корпус помпы, купил корпус фирмы dolz, качество более чем хорошее.
Корпус термостата я поставил и помпу Патрон, так как у него корпус из металла. Пока езжу, все норм.
На днях потекла помпа. Понял, что Dolz оптимальный вариант. Сейчас все работает в штатном режиме.
Я раньше постоянно ставил помпы Дольц, никогда проблем не было.
Напишите свой отзыв о помпах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
