Отзывы о запчастях для Subaru

Сам лично брал несколько ламп, вставлял в фару и смотрел на результат на экране — у корейских eagle он лучше, чем у немецких osram и philips, кстати маяк тоже отлично себя показал, не хуже немцев точно.

Сегодня совершал «вояж» sho me 520 отработал на 5+. Практически во всех населенных стояли триноги чуил их метров за 300 (спрятанные в сугробах), я заметил их только в 2х случаях, остальные были чересчур замаскированы. А в лакинске на визир начал пищать с 900 метров. В общем им оч доволен. Окупил себя втройне за одну поездку.

Subaru Legacy 2001 г.в. EJ202. Пробег на лукойле — почти десятка. Лукойл синтетик 5W40 API SL. Выводы по результатам эксплуатации:

• Расход масла такой же как и с Neste синтетика 5-30, Мотюль синтетика 0-30, мобил синтетика 5-40. Меньше чем у виско синтетика 5-40.
• Судя по цвету масла двигатель моет.
• ИМХО: двигатель разницы не заметил. Разве что гидрокомпенсаторы стали меньше стучать.

Ставить тока не SIDEM на предыдущй машине… поставил рулевые концы и шаровые сидем… они и 10-ти тыс. не отходили… г… но редкостное, а цена почти как у оригинала.

Вчера получили посылку из японии с новыми стойками KYB NEW SR на форестер SH турбо, японец. Ощущения после установки только положительные едет гораздо лучше, чем на родных японских амортиках, практически как SG.

• NST5415R и NST5415L передние
• NSF9171 задние

Рекомендую.

Заменил термостат. Щас быстро прогреваться стал на «авто климате». До замены долго не мог набрать рабочую температуру, приходилось вентилятор печки уменьшать или отключать вообще.

Скоро год будет, как на патронах езжу, проблем не испытываю.

У меня  легаси стоял оригинал 83 градуса. заклинил после 5 лет работы чуток. поменял на масума неоригинал. он 78 градусов. разницы не заметил. в машине тепло. если на 25-26 климат ставишь — можно свариться.

Я недавно поменял оба ремешка, уже второй раз, стояли ContiTech, фирмы Континентал. Замучили они меня своим свистом при включении нагрузки еще с новья. Хотя натянуты были туже не куда, видимо их геометрия все-таки чуть не совпадает со шкивами.

Что тока я с ними не делал: и канифолью посыпал, и кондером для ремней брызгал — хватало не на долго. Только начинало холодать на улице и начиналось- пии… иии… и. На этот раз решил проблему в корне — купил поликлиновые ремни Bosch, коды: генератора — 1 987 947 898, ГУРа — 1 987 948 359.

Установил все на места, натянул и… забыл про этот противный писк! Дешево и сердито:).

У меня не давно появился Force 82 предмета, там и ключи и трешетки и переходники и насадки для отвертки! Короче - обалденный набор.