Сайлентблоки для Subaru Forester

Ставил Lemforder год назад, всё гуд. 

Был опыт установки неоригинальных сайлентблоков jikiu и рулевых наконечников matsuma — хватило на 1,5 года.

Masuma — ЗАБУДЬТЕ, не покупайте, не теряйте время и деньги! 1530 км с загрузкой автомобиля 4 человека+багаж примерно 50 кг, да еще бокс на крыше. Трасса. При парковке к дому скрип сзади с двух сторон, да такой, что мои штатные ШС до замены просто молчали.

Имел крайне негативный опыт с сайлентами от оптимал. Перетряхли переднюю подвеску полностью, и чтобы сайленты и шаровые не выпрессовывать купили рычаги оптимал, остальное — стойки, рулевые тяги, линки — все оригинал.

Собрали поехали — … вообще руля нет...., нос авто кидает из стороны в сторону на ровном асфальте (Сход — развал сделан). Начали разбираться. Крутили руль, смотрели. Разобрались.

Закупили новые оригинальные сайленты, за 500 руб перепрессовали и машуну снова не узнать — все как надо.

 VTR SU0101R отлично ходят, у меня скоро уже 3 года как поставил.

Поставил VTR, после замены  руль больше не выворачивает из рук на торможении, при любой мало мальски неровной дороге управляемость улучшилась в разы, подвеска стала упругой и сбитой.

Я задолбался тратиться на оригинал и купил полиуретан "точка опоры" в передние рычаги. Доволен. 

Я себе ставил VTR, ходят отлично, менял их после пробега 70 ккм на них, еще бы 30-ку точно пробежали. Мое мнение о VTR прекрасное… уверен на все 99% в них.

Полтора года езжу на сайлентах SAT (плавающие которые), хоть бы хрен им.

Я себе ставил на передние рычаги сайлентблоки точки опоры и втулки на перед и на зад. Ничего не скрипело.