Тормозные диски для Subaru Legacy

BluePrint, кстати, упаковщик, не производитель. Что внутри было хз, в следующий раз может быть уже другое. Их пробовал (лет 5 назад), после TRW, до зиммерманов,  повело.

Месяц назад поставил диски DBA, которые стоят 11 тыс. руб. недели две радовался, а сейчас уже ощутимо бьет в руль.

Зимерманы фуфло то еще! Перед сточился за полтора года (перфорированые).

У меня стоят перфорированные диски DBA с насечками, оригинальные колодки съело за 7 тыс. км пробега, нужны стойкие к перегреву и жесткие колодки.

Стоят диски брембо, штатные диски повело и износились. Теперь на брембах прошел примерно 100 тыс. км, износ примерно 2 мм, но биения нет. Думаю в следующий раз попробовать TRW.

Sat убивал за сезон. Но при их цене года 4 назад - это было норм.

Диски G-Brake в отличие от брембо под нагрузками себя лучше показали, их не повело как брембо.

Прекрасно себя проявили диски TrustAuto. 

Исчезают по мере нагрева диска, появляются снова при охлаждении. DBA по цене/качеству мне больше всего понравились.

Брембо я катаю уже второй комплект с злыми колодками Эндлесс и никак ушатать эту дешёвку не могу, не смотря на сказки про них.)