Тормозные диски для Toyota Land Cruiser Prado

Заказал комплект тормозных дисков TRW. При получении осматривая внешний вид отметил существенно разную толщину двух «половинок» диска.
Возникли сомнения нормально это или нет, так как на прежних дисках толщина одинаковая. Имея такие сомнения решил покупку вернуть, к сожалению может быть зря.
Ответ представительства TRW: «Мы проверили данный диск – данное отклонение находится в допуске по литью диска. В данном случае – это максимально допустимое значение, поэтому видна разница.»
Но что-то не хочется такую кривоту ставить.

Решил заменить передние тормозные диски и колодки. Тормозить стало заметно лучше. На заду стоят новые и диски и колодки Advics.

• Колодки: Advics SN119P.
• Диски: G-brake GFR-02916L и G-brake GFR-02916R.

Не советую тормозные диски брембо - у меня не тормозили. Но может быть была поделка

Решил обновить передние тормоза, были куплены тормозные диски Nisshinbo и колодки G-BRAKE, данными брендами пользуюсь давно и нарекания к ним нет. 

Около года назад менял передние тормоза. Диски заказывал гирлинг, (в коробках оказались трв). С того момента проехал чуть больше 10 т.км. Все это время двигался по городу, тормозил лайтово.

Перед Новым годом пару раз оттормозился с 200 км/час и диски повело.

Десять лет назад тоже хотел улучшить тормоза на 120 прадо. Купил Брембо-диски+колодки. Поставил. Но кардинальных изменений не произошло. Первые два дня казалось, что решил проблему, а потом понял, что всё это от лукавого.

Ставил передний комплект дисков Marshall на ЛК Прадо в качестве эксперимента. На удивление проехали уже более 7 тысяч и еще живые (владельцы лк поймут меня). Обычно середнячки очень быстро выходят из строя.

2 года откатал на таких дисках c 100 колодками frix power и так с ними машину и продал, в прошлом году точил, а так без нарекании вообще.

Езжу на NiBk. Диски и колодки.) полет нормальный.

У меня стоят Gbrake force. Проехал 20000 км. Замечаний нет.