Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2105

На свой трёшечный двигатель ставил и родные генераторы со штатным креплением и генератор от «Шеви-Нива» 80А/ч с их крепежом — проблем вообще никаких никогда не возникало, ничто ни за что не задевает!

Боди нормальный антигравий!!! Только черный имеет свойство при высыхании становиться серым.

Поменял термостат, поставил Vernet (франция). Температура вроде выровнялась, но у него температура открытия ниже, сейчас стрелка датчика температуры не доходит даже до середины, остается в левой половине.

Ездить с этим и мириться с тем, что в салоне будет прохладно.

Денсо, НЖК… крутые свечи. Я вот один раз купил Бош (цену не помню, но дорого) завернул, а машина ВООБЩЕ не завелась. Поставил назад старые — все нормально. Ладно, возил их с собой, на всякий случай. Потом вкрутили их на другую машину, такая же фигня, не заводится. Короче не помойку.

Желтый (AGA) универсальный, можно хоть в тосол.

Я себе поставила пружины фобос прогрессивные (тобиш с переменным шагом) и резинки под пружины заменила на 5 сантиметровые. И все стало ОК. Без нагрузки мягко и с нагрузкой не проседают

Сам на таком езжу уже больше года и никаких проблем.

Родной заводской глушитель на ВАЗ 2105 простоял у меня 12 лет.

В свои жигули 1988 года лил/лью BP Visco 3000 10w40 и Castrol GTX 10w40 — все ок.

Пробовал BODY 950 аэрозоль и в банке (под компрессор), а также аэрозоль ABRO (после высыхания как резино - пластик). В общем больше всего понравилось BODY в банке. Наносил кистью. Ложится отлично и быстро сохнет. Хватает в несколько слоев пороги покрыть и еще остается.