Выворачивало прокладку на масляном фильтре MANN после 7 тыщ пробега… ндя… не думал, что это возможно! чтоб не было больше фильтров этой марки в моей машине!
Финвал никогда не возьму, масленка после завода вообще почти не гасла, только секунды через 3.
У меня невский фильтр сегодня просто лопнул. Видимо паленный. Короче поставил, завел, через пару минут из под капота бульканье и под машиной масляная лужа.
Фильтр масляный поставили мне Фрам. Обратный клапан у него не держал, похоже — постоит, заведешь — гаснет секунды через 3 лампа.
Я некоторое время маленькими чемпионовскими фильтрами увлекался — в одном после снятия при очередной смене масла чего-то бултыхалось, а другой удалось демонтировать только путем вколачивания в него отвертки и разьябывания его напрочь…
Ставил раньше MANN. Лампа горела секунды 2. Перешел на ВОШЬ — стала гореть секунды 3. Перешел на FRAM — стала гореть около секунды. Перешел на наш САЛЮТ — гаснет сразу (самый дешевый из испытуемых).
Нормальные, вполне качественные фильтры.
Раньше ставил манн постоянно. потом пару раз ставил фрам. Один нормально, с одним к концу срока долго лампочка гасла. Сейчас бош. Лампочка гаснет сразу.
Всё время ставил Невский, зашел в магаз — нету. Поставил SCT — проблем нет, разницы между Невским и им субъективно нет.
Mahle/Knecht, все остальное либо по-хуже, либо шлак.
Напишите свой отзыв о масляных фильтрах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
