После покупки обработал днище и внутренние полости антикором Liqui Moly, год назад делал повторную обработку, отслоений и следов коррозии не было. Вторую машину обработал внутри тектилом, а днище меркасолом — проблем нет.
Т.к. обрабатывал сам, то больше всего понравилось как ложится ликви моли.
Стоял белоруский БАТЭ, щелкает втягтвающее а стартер не пускается, дело оказалось в пластиковом упоре вилки бендикса. Купил редукторный катэк поставил и машина завелась с полтыка.
Рабочий цилиндр сцепления под замену, «фенокс» не брать, так как качество «фенокса» отстой.
Я купил их резонатор прошло 2 месяца уже ржавый весь.
Вчера поменял термостат на польский METAL-INCAR температура стала 90-91, была 84-85. По трассе со скоростью 100-110км/ч держится 93 градуса.
Я Ween поставил себе, не жалуюсь.
Valeo намного лучше тормозят. Правда маленько поскрипывают, не страшно.
БРТ (балаково). Главное, чтобы не паленые! Как поменяешь, удивишься, как твоя машина может держать дорогу!
Нормальное масло для зимы, если не отжигать до усрачки.
У меня сейчас стоит усилитель блаупункт. на передние колонки и саб. и задние блины от головы. Мне нравиться. для такого бюджета — пойдет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
