Было залито Лукойл ТМ-5 брал на розлив, переключалось все хорошо. Проехав 30 тысяч решил сменить, Залил MANNOL «Universal Getriebeoel» ГЛ-4, переключения стали только хуже,
Менял на пред ниве радиатор отопителя ляминь на новый медный 3 ряда. На упаковке написано! Лузар радиатор отопителя трёхрядный ВАЗ 2101-07! Стал без доработок. Коробка до сих пор лежит со старым. Грел значительно лучше.
Когда менял шрус и трипоид на машине поставил Белмаг, многие пишут что пыльники из комплекта ужасного качества, могу с уверенностью 100% сказать что это правда, пыльники превратились в труху. А это всего две недели и около 300 км.
Взамен родного пыльника ШРУСа, который постоянно трескается/рвётся, поставил пыльник Maruichi.
Я этих производителей часто беру. Kerry вообще нравится.
Помпа Fenox у меня на автомобиле она проехала около 40 тыс. км, и, как мне показалось, загудела… Люфта вроде не было… Кстати не гудела вроде, но я смазки в нее набил еще 6 (шесть) лет назад, когда снимал… Даже не течет… Чудо, а не помпа.
У меня шаровые белмаг, тыщ 10 проехал, проблем пока нет.
У меня мнение про ВАП — ставил и усиленные кулаки и полуоси — уже несколько лет отличная эксплуатация.
Разные коврики были, остановился на эва 3д, лучше ещё пока ничего не придумали, за все лето не разу их не вытаскивал, просто проходился пылесосом и они как новые, ноги всегда сухие, при вытаскивании ковриков из машины ничего не вылевается, плюс они идут как доп. шумо теплоизоляция.
Решил убрать на корню все звуки подвески. Приобрел комплект втулок стаба БРТ. Щас все ок.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
