Купил «Пекар». Заменил, 27 минут от открытия до закрытия капота))). Пока ехал до дома (15 км без пробок и светофоров, скорость 60-70) постоянно показания температуры смотрел.
Заметил, что если при движении показывает 90-93, если выключить передачу, сразу на 3-5 градусов ниже показывает. В салоне стало теплей, жары не наступило, хотя я и ехал минут 20.
Сами рычаги нормальные, а вот шаровые у них не очень. Максимум 10000 пройдут. И то вряд ли. Два раза покупал эти рычаги в сборе. На первых шаровые через 5000 умерли. На вторых где-то на 7000 хватило. Потом просто покупал шаровые и ставил в эти рычаги.
Купил новую зиму 175/65/14 пирелли формула айс осенью 16г, проездил зиму, тыщи 3-4 накатал (40% город, дороги плохие, 40%трасса, 20% грейдер).
Сейчас помыл, пощупал колеса, нащупал 2-3шишки на 2х колесах на боковинах ближе к протектору.
Размер с 5 руб, высота 1 мм, визуально не видно, ощущается только на ощупь! Износа протектора нет, износ шипов еле виден. На спущеных не ездил, давление было в начале 2,2, когда снимал было 2,1.
Экрис, сегодня взял глушак их и на банке, где шов сопливит конденсат (дырявый), на другом конце шва тоже видно конденсат просачивается. Говно этот экрис, шум как у трактора.
Прокатился на выходных в Москву, в дороге все нормуль, а вот отъезжая с парковки и затроил движочек чек замигал. Остановился возле Би-Би, методом тыка определил, что катушка второго цилиндра вышла из строя. Купил Соатэ, поставил и все вернулось в норму.
Приобрёл себе компрессор) доволен как слон) выглядит здорово, работает тоже, нравится, что не через прикуриватель работает, а на клеммы кидается, а ещё для удобства сделан быстросъёмный шланг с манометром.
Перешел с моторного масла Shell на KIXX. Масло во всем устраивает, угара нет, двигатель работает тише и ровнее чем на Shell.
Хорошее масло, годное, передачи намного легче включаются, чем на масле SRS. Густое, как мёд. Еле-еле его закачал через датчик скорости.
Передачи включаются ну прямо очень классно. Ну прямо ОЧЕНЬ… Ну вообще ОЧЕНЬ! Рекомендую всем, кто не живёт на Севере, ДВ, Урале, Сибири, а живёт, как я, на юге лить масло погуще. Реально есть толк.
В общем я рад. Надеюсь коробка ещё походит. А, кстати, масло стоит сущие копейки.
Задние тормозные цилиндры меняешь сразу парой на Ate и забываешь об их существовании.
Неплохой набор, пользуюсь таким 4 года, но есть и минусы. Во первых переходник 3/4 на биту (для маленькой трещетки) почти сразу сломался, резинка в свечном ключе плохо держится, один торкс сломал, не прикладывая особых усилий, в маленькой трещетке появился люфт. Но я использовал его совсем не по любительски, плюс давал людям, которые его использовали при ремонте КАМАЗа ))). Набор денег своих стоит, однозначно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
