Отзывы о запчастях для Volkswagen Golf

Всегда ставил фильтра SKT на свой Гольфик и на 2-ой 1.6 TD и сейчас на 4-ый 1.9 TDI,ALH, уже год мотаюсь, примерно по 8-10000 км в месяц и меняю все по кругу при замене масла (ELF10W40) - масляный, воздушный, топливный - все SKT, проблем пока не было (тьфу-тьфу).

Когда брал пару раз масляный элемент другой какой-то фирмы и чуть подороже, то отверстие не подходило по диаметру и все равно докупал потом SKT. Не ставлю себе целью возвеличить фирму SKT, но так уж у меня получается.

Решили попробовать раскоксовать кольца, по принципу хуже не будет то. Сегодня сделали, результат: компрессия до того как 7-6-8-8. После того как 11-11-10-11!!! Движок стал ощутимо ровнее работать, пропала вибрация, субъективно стал лучше тянуть. Капиталка пока откладывается.

Сменил перед зимой Motul 10W40 на Valvoline 5W40. Прошёл примерно 2.5 тысячи, вроде все нормально было, один раз загорелась лампа давления масла при запуске двигателя.

Заглушил, проверил уровень масла, подлил пару капель, завел — все нормально. Последние пару недель при холодном запуске двигатель ощутимо громко работает (громче чем раньше), после прогрева шум спадает.

Ездил на Якогама шипы по сравнею с Гислом отстой полный.

Osram +130, белого света, светят великолепно.

ШРУСы ставил Loebro уже больше полу года назад — доволен. 

Недавно менял масло в ГУРе, так как сам работаю в сервисе по корейским авто(((( Парни посоветовали залить Castrol АКПП Г/У TRANSMAX Z 70W-80W. Залил,  рулем крутил долго и насос орал как резанный)))) потом утих и с тех пор все.

Я на Фольксваген Гольф 2 поставил zimmerman это что ставит завод. То что надо. Проверено на себе.

Подшипник SKF проходил у меня 1,5 года (около 70 тыс). На проданом Фольксваген Гольф 2, впереди, новый хозяин еще не менял, ездит уже пол года.

Я лью Равенол - пока проблем не было (20 тык, 1.5 года).