Стоял родной, Knecht KL79, производство Германия. Купил такой же, но произведен в Бразилии. После замены фильтра расход сократился где то на 10%.
Нормальный фильтр. UFI — это оригинал, на 1,4 такой же.
Купил тут на днях фильтр Topran, дороже не было… Поставил, завел, но идет подсос воздуха… До этого был МАЛЕ /КНЕХТ. Посмотрел, у нового резинка тоньше, и пластиковая фишка в нём сидит не плотно…
мне их цена больше устраивает и качество высокое. Это такой бюджетный демарш.
По поводу фильтра топливного: ставил на 1.6 Ufi, проблем не было. Менял каждые 25-30 тыс км. На 1.4 ставлю Hengst в основном, тоже проблем нет. Замена каждые 25-30 тыс км.
Заменил топливный фильтр. Решил взять такой же как и был. Топливный фильтр MAHLE KL567. На новом фильтра заметил что сделан в Индии. Посмотрел старый, сделан в Китае. Раньше менял через 15 тыс. Этот уже перекатал получилось 16,5 тыс.
Сегодня заменили топливный фильтр, в магазине попался фильтр фирмы Spectrol, как пишет производитель улучшенной конструкции. Замена очень простая, 2 минуты и новая деталь на месте. По сравнению с обычным фильтром, считаем только плюсы.
Решил заменить бензиновый фильтр. А по традиции после замены РАСПИЛ нстарого фильтра. Он был установлен при пробеге 347ткм. Сейчас 354700. Очень немного. Около 8ткм. Чему я был удивлён, так это сколько в нем черноты. Надо отдать должное BiG — filter GB3208-pl. Грязи поймать столько смог!
Напишите свой отзыв о топливных фильтрах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
