Недавно узнал что именно Фольксваген официально рекомендует лить в России масла с допуском 502/505, что соответствует допуску компании Роснефть. Сам тоже стал использовать, пока все гладко никаких нареканий нет.
Kingstar они больше летние чем зимние...
Стекло уже у меня не родное, ещё до меня заменили на Nordglass, дрянь кстати редкостная.
Когда вместо красной жижи залил очень жидкую феби 06162 вой стоял страшный в любых режимах.
Я для себя нашел оптимальный вариант в качестве (Роснефть), вполне хорошее масло, а стоит на 20-25% дешевле известных импортных марок.
Я недавно залил, пока все хорошо нареканий нет надеюсь и дальше так будет. У меня в машине у отца практически нет расхода на угар (сколько залил, столько и заменил) от замены до замены. Зимой она у него заводится в любой мороз, без проблем.
Я покрывал краской из баллончика Rust-oleum painter's touch matte black. Приятная поверхность и отлично держится.
Все отлично. Брал термостат febi и отцу на ждетту тоже ставил.
То масло которое я лил и лью 10 лет во все свои авто и оно меня полностью устраивает как по цене так и по качеству.
Заметил, что с утра если долго постоит авто начинает плохо заводиться и стартер крутит, но не схватывает и приходиться долго крутить. Заказал на екзисте свечи FLENNOR, спрашивал у знакомых дизелистов — гольфоводов какие лучше и было решено, что Цена = Качество у них наилучшее. Посмотрим как себя будут вести зимой в минуса. Сегодня с утра температура на улице 5 тепла прогрев свеч занял 4-5 сек (раньше до 10, а то и больше), завелся с полу оборота.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
