Стеклоподъемники для Volkswagen Passat

По традиции, после замены водительского через пару месяцев умирает пассажирский. В прошлый раз брал OSSCA, но не понравился он тем, что при открытом слегка стекле был небольшой люфт. Т.е. белые направляющие не так плотно сидят на полозьях, при разборе видно, как они болтаются на местах. На том же JP Group люфта нет, как не отпускай стекло, все плотно сидит.

В этот раз взял PATRON (остальные ждать долго). Сделан не плохо, смазка есть, не оригинал конечно, но если лет 5 прослужит то хорошо. НА всякий случай добавил смазки. Стеклоподъемник PATRON — P341017R.

Я от идеи установки ЭСТП Гранат от 2110 отказался, сейчас в гараже лежат и направляющие и СП. Когда тестировал эту систему, мне не понравилось, что стекло не опускается до конца.

Езжу сейчас та к- водительской двери механика (оригинал замененный на Нанс Прис), так как ранее установленный Спал де люкс перестал работать через год, а на пассажирской — универсальный Спал де люкс.

Заменил механизм стеклоподьемника переднего пассажира Ossca 04256 на водительской стороне такой же почти пол года полет нормальный

В правой двери вот такой подъемник стоял: «Подъемное устройство для окон JP Group 118 810 1870». Почти на 5 лет хватило ))

Заменил водительский стеклоподъемник, закашивало окно, пластиковые салазки которые ходят по металлической направляющей истерлись так, чуть ли не переворачивались, а они должны стоять плотно, в итоге стекло опускалось, а когда поднимал нужно было каждый сантиметр рукой править стекло.

Стоял патрон, отходил два года, купил такой же, после замены ушли все посторонние звуки, стал закрываться и открываться очень мягко

Я себе на b5, 99 г. ставил на водительскую сторону такой: JP GROUP 1188101870. Но он без щита, прийдется высверливать заклёпки (болтики идут в комплекте). Хватило его на ~100 тык., недавно поменял его повторно на такой же. На тросик лучше добавить смазки.