Поставил на Поло (такси) два наружных шруса SKF. Пока доволен :). Сколько прошли уже не посмотрел, но довольно долго уже. Сами понимаете, на такси километраж быстро набегает. К сравнению, до SKF ставил HOLA, прошли пару тысяч и еще 30т. я катался с хрустящими. А перед HOLOй ставил Pilenga, так эти ваще 500 км продержались :). Один шрус SKF обошелся в 5000р., это пол цены ВАГоского. Позже дополню и фотки скину.
Отзывы о запчастях для Volkswagen Polo
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Свечи зажигания -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Видеорегистратор -
Набор инструментов -
Автолампы -
Шаровая опора -
Очистители -
Стойки стабилизатора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Антифриз -
Комплект сцепления -
Помпа -
Полироли -
Магнитола -
Пружины подвески -
Салонный фильтр -
Стойки амортизатора -
Подшипник ступицы -
Лобовое стекло -
Радар-детектор -
Масляный фильтр -
Ступица -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Масло МКПП -
Радиатор печки -
Топливный насос -
Ремень ГРМ -
Антидождь -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Коврик -
Глушитель -
Катушка зажигания -
Топливный фильтр -
Предпусковой подогреватель -
Фары -
Дефлекторы -
Упоры капота -
Ароматизатор -
Домкрат -
Брызговики -
Автосигнализация -
Опора амортизатора -
Детское автокресло -
Литые диски -
Масло АКПП -
Багажник на крышу -
Автомобильный компрессор -
Промывки масляной системы -
Мойка высокого давления -
Втулки стабилизатора -
Жидкость омывателя -
Автошампунь -
Рейлинги -
Чернители -
Бампер -
Преобразователь ржавчины -
Мотор отопителя -
Накладки -
Комплект ремня ГРМ -
Автошторки -
Жидкая резина -
Стеклоподъемники -
Автомобильный держатель -
Защита картера двигателя -
Набор головок -
Тонировочная пленка -
Автопылесос -
Зарядное устройство -
Звуковой сигнал -
Размораживатель стекол -
Решетка радиатора
Для замены салонного фильтра купил Nevsky Filter NF6123. Случайно заметил что количество складак у него раза в 2 меньше чем у BIG Filter GB9892. И тот и другой встают под рамку, но Невский Фильтр встает косячно, один угол пришлось натягивать. Вывод: в дальнейшем брать только BIG Filter.
Снял, разобрал цилиндр. Там пружина. В оригинала цилиндр фирмы Fte. Она очень жёсткая. И при выжиме она сильно изгибается в корпусе и даёт характерный скрип. Взяв мощные кусачки отрезал где-то витка 3-4 все стало великолепно прошло уже пол год и в жару и в холод без проблем.
Взял рейку родную с разборки, новый насос MSG. Через два мес. насос завыл, подшипник рассыпался.
Я красил решетку и оба значка на машине. Мыл уже машины после этого 4 раза, керхером. Даже под давлением резине ни чего не было. Она затвердевает и становится плотной. Так же в багажнике красил пластик, все гуд с ним.
На mobil esp и Texaco Pro 5-30 двиг 1.4 работает тише чем на лукойле.
Заказал газовые упоры капота фирмы автоупор. Все встало как положено, результатом доволен.
На mobil esp и Texaco pro двиг 1.4 тише работает.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 масло моторное синтетическое. Угара нет (если не нажимать на педаль газа, по трасе 160-170- 700 км долил 300 мл.). В целом все хорошо, но смущает утренний прогрев двигателя, а именно стук компенсаторов.
На оригинале, тоже стучали ну сек 10 и стук пропадал, сейчас же замечаю что это время увеличилось до 30 сек, а то и до 60 сек. После прогрева машина работает тихо и мягко (лучше чем на оригинале).
В новый авто захотелось купить хороший ароматизатор, Areon ваниль, не навязчивый и приятный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.