Амортизаторы Sachs или Monroe

Монро езжу уже как 7 лет. Полет норм. Опорники лемфердер отлично.

Когда у меня Монро стояли на передке,  подкачивало (на полицейских, например, небольших), или если на обгон резковато выехать, да еще по колейности, могло кидануть. Сейчас стоЯт родные, очень устойчиво.

Они н*хера не держат. Пробой от каждой кочки. Ход штока короче чем у KYB. Короче Г*вно.

Монро полное гоно! Я на них поездил год и выкинул! Так же с ними и выкинул хваленые пружины каяба! Разбивало опоры амортизаторов  (поменял 3 комплекта, хотя до них не знал таких проблем) и аморты потекли также!

Ход штока в монро, как я позже выяснил при поисках причин с опорами, меньше  и намного дубее на неровностях!  

На Рио JB передние амортизаторы у меня 126 тысяч км, все ОК), Sachs 54650 1G200.

сачс — хоть и дешман голимый на кладовке у таксиста знакомого 80 ткм пробежали.

Выбор пал на Sachs 313202/313202. После замены одно наслаждение — вернулась к машине требуемая для премиума плавность хода при достойной энергоемкости. Всем рекомендую!

Sachs норм.

Аморты взял Sachs. Первые ощущения, подвеска стала более плотная и управляемость стала гораздо лучше. По жёсткости не понял, т.к например на стыках и на лежачих проходить стала даже приятней. Очень доволен.

При замене шаровых решил заодно махнуть и амортизаторы. Остановил выбор на SACHS 314 691. На сельских дорогах пока еще проверить не успел, но стало лучше, меньше качки. И осталось так же мягко как и было.