Масло МКПП LIQUI MOLY или Mannol

Решил поменять масло в КПП. Решил взять lique moly 75w90 допуск gl4, разница в том что, которое я купил масло оно подходит и для редукторов и для КПП. Сразу же почувствовал что КПП стала мягче включаться.

Заливал маннол 75w-90, все вроде неплохо работало, но тупил датчик нейтрали, обороты чудили, при замене сцепления залил оригинал и проблема с оборотами исчезла.

Я купил коробку. И залил в нее временно масло MANNOL 75W90. Но коробка издает ужасные звуки, свистит при разгоне и пшыкает на сбросе газа…

Менял масло в КПП на маннол синтетику, разницы не почувствовал, либо масло гавно. При -10 начинает густеть.

Я себе залил Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 тыщ 30 проехал, полёт нормальный)

Наступил момент менять масло. Выбрал Liqui Moly. Подобрали масло консультанты. В двигатель зашло чуть больше чем 4.3 литра. В коробку 2.3 литра. После замены масла в коробке, передачи стали лучше переключаться, что очень радует!

Решил заменить масло в МКПП. Залил нового масла liqui moly 75w-90 gl4-gl5+присадку ceratec(она оставалась у меня после замены масла в ДВС). По ощущениям все нормально, разницы не почувствовал, до замены было также все хорошо.

После некоторого изучения вопроса по подбору масла в КПП в Нубиру пришел к своему выбору масла. Решил не экспериментировать с «экономией» и сменить на проверенный мною бренд — Liqui Moly Getriebeoil SAE 80W, оставив маркировку масла W80 как по родному руководству. После замены: передачи стали включатся еще мягче. КПП стала работать тише.

Маннол экстра че то там, синт. Задняя теперь втыкается с первого раза.

В прошлом году поменял масло в МКПП на Liqui Moly 75w90 GL4+.

• после замены масла, как будто стало легче включаться (эффект плацебо?), не могу сказать, но не хуже стало точно.
• спустя год, иногда сталкиваюсь с заеданием при включении на холодную первой передачи. Стоило ли? Я думаю да, так как с завода залита какая-то жижа темного цвета.