Отзывы о запчастях для Audi 80

13 лет на Febi синтетике ездит зимой и летом одним цветом.

У меня стоит доп. помпа Бошш, за прошедшие пять лет никаких проблем не было.

Вышел из строя у меня стартер, сначала стал плохо крутить, а потом и вовсе перестал крутить. Оказалось что он забился и сгорел. Решил не перебирать, а купить новый. Выбор пал на стартер Delta. Установка прошла без проблем, машина стала заводиться с пол оборота. Примерно через два года, со стартером начались проблемы. То не крутил, но издавал щелчки, а то и вовсе тишина. Диагностика показала, проблема в стартере. Снял, посмотрел, стартер отличается от оригинального, не взаимозаменяем. Каталога запчастей на него нет и перебрать его проблематично, если только искать самому аналоги. Внутри стартер был в порядке, но почти вышло из строя втягивающие. Из-за отсутствия деталей для замены, пришлось покупать новый.

Ремень навесного от Contitech на V6 приходит Made in Mexico — визуально и на ощупь не очень хороший, есть в нем что-то бумагоподобное, резина неоднородная. Я такой ставить не рискнул. В оригинале тоже Contitech и тот же номер на нем (ну и плюс OEM маркировка конечно же), но Made in Germany и качество резины уже без вопросов.

Уже давно в использовании набор фирмы Мастак, набор понравился.

Patron шляпище полное, мне «повезло» с ним всего на 2 месяца. После него LPR откатал год и начал перепускать… сейчас стоит TRW — пока прошло чуть больше года, пока нареканий нет.

Пропала искра, проблема решилась путем замены коммутатора на новый. В комплекте с новым шли термопаста, продолжаем ездить дальше.

Купил пирбург, насос подошёл отлично, все завелось сразу).

Радиатор отличный Nissens-604361 новый.

Fenox можно брать. Пятый год исправно трудится термостат под артикулом TS087. Скромный трудяжка. Не знаю, толи мне повезло с ним, толи они все нормальные. Ничего плохого сказать о нем не могу. Работает до сих пор.