Отзывы о запчастях для Citroen

Марка: TOPLA Ёмкость: 60 Ач Пусковой ток: 600 А Полярность: Обратная Габариты: 242 х 175 х 190 мм Тип крепления: B00 Типы токовывода: стандарт Вес: 14,4 кг Тип корпуса: L2

Напишу свой первый взгляд на данный аккумулятор. Спустя время дополню.

Встал отлично, заряд держит прекрасно, не удивительно, ведь он новый. Машина заводится с пол оборота. В -30 не насиловал пока, но в -20 при сильном холодном ветре проблем не возникло.

Заменил свечи, на холодную колбасило чуток двигатель, до этого стояли BERU, отьездил 20тыс.км.

В Ситро С1 такая установлена. Отключил нах — аккумулятор жрет безбожно! Стоит машину оставить на выходные и капец — аккум почти в ноль. Отключил только блок (выдернул питание), без снятия проводки — аккумулятор перестал разряжаться.

После замены старой подушки на новую фирмы Sasic пошла вибрация по кузову.

По рекомендации купил эти стойки на зад автомобиля. Приятно удивило качество. Быстро прокачал, и поставил. Встали без проблем. Машина зразу стала более устойчивая и приятная в рулежке. Посмотрим как долго прослужат. Позже дополню отзыв.

За 220000 пробега на TOTAL, на этом авто и 210000 на предыдущем С4 вопросов к Тотал не было.

Нормально они ходят (Patron), себе такие поставил.

Перед: 24032601201 ATE — Диски тормозные. Ставил в апреле 2019 года. В восторге до сих пор.

Заказали Britax Römer Advansafix IV M. Малой нравиться - самое главное! Пересела в него сразу из люльки.

Лил febi красный концентрат, по моему 1.5 литра. G12+ если память не изменяет. Через 60 тыс. помпа была как новая внутри. Сейчас залил тоталь, тоже концентрат, разбавлял. Наверное тоже хороший). Но вернусь на феби. Ибо у феби реально красный цвет, розовый точнее. У тоталя же как хамелеон). В бачок смотришь зелёный. Шприцом откачиваешь из бачка, розовый). У феби такого хамелеона не наблюдал. В чём прикол так и не понял).