Диски стояли Феродо, отходили 215 тыс. км в паре с разными дешёвыми колодками, износ серьёзный, несмотря на это их не повело, тормозили отлично, полностью меня устраивают, поэтому поставил новые такие же.
Был опыт использования регистратора на ВАЗ 2108. Eplutus DVR185Но там у меня был наипростейший регистратор, который писал все без остановки, подстветка у него была, но толку от нее не было. И еще он постоянно гробил мои флешки. Ну и качество картинки оставляло желать лучшего.
Наконечники ruville качества у них нет.
Заказал глушитель на Матиз фирма ATIHO 06703AL, в месте развальцовки шва, сифонит! И это новый глушитель, совместное производство Италия — Россия.
Iljin - вот хороший подшипник, gmb и fag проехали примерно год.
Себе загудевший подшипник заменил на FAG, на СТО, вроде отлично.
Вот и после замены масла занялся обработкой скрытых полостей. На дверях снимал все обшивки, прочищал от пыли из нутри и мовилил, в общей сложности ушло 3 баллона на двери 4 шт, последний баллон ушёл на багажник, пороги, под капотное пространство, стаканы и тд.
Получилось классно.
Начал использовать TRW, уже был ланос. Я уверен в TRW и не вижу смысла что-то менять.
Заменил ролик, поставил другой ремень — Dayco 6PK2070. Два года проблем нет.
Пославил NPA типо немецкие газомасло, тфу-тфу 3г уже пошел и пятидесятый десяток пробега!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
