Отзывы о запчастях для Honda CR-V

Год как стоят пружины avantech, пока все отлично. Часто загружаю машину и велики на запаску вешаю, при этом машина проседает на 1-1,5 см. Отличные пружины.

Катунь хороший компрессор.

Клапана Autowelt VE35000 (выпуск 8 шт.) оказались очень даже отличного качества (возможно и правда Германия). Все как на оригинале, не магнитятся, размеры все выдержаны, притерлись вообще сказка.

Диски поставил Ferrodo, прошел 15 тыс. км износ минимальный (еще палец за буртик не цепляется), проблематично было диски на задних колесах снять там инерционная отвертка нужна. Обязательная процедура смазка направляющих суппортов, нужна специальная высокотемпературная смазка для суппортов (в автомагазине 250 руб).

Купил комплект Ferodo диски и колодки. Отлично тормозят, на дисках полос нет, износ умеренный. По качеству торможения, мне показалось лучше оригинала.

По притирке качество торможения с первых километров движения на порядок выше чем другие. Например Ашика начала хорошо тормозить километров через 300. Borg & Beck покрыты краской, что должно защитить их рыжиков, Ашика была уже вся в них. В общим Ашику в топку.

Ставил БОШ 4 года назад и до сих пор отлично ходят. Брал по 1500 штука. 

Один сервис сказал поменяйте главный цилиндр сцепления. Заказал TRW (Никогда не подводили детали данного фирмы). Поменял на TRW и его даже не прокачать xD. Оказался браком.

В 2017 году поставил Bosch S4 005 в штатных параметрах для 2.0, за эти годы подвёл только один раз, машина простояла неделю на морозе 30-35, на клеммах 11.8, масло Honda 0w20, один раз крутанул и всё, помер. Забрал домой, зарядил и работает по сей день. На клеммах обычно 12.1 — 12.3, мало конечно но заводит!

Когда начал разбираться с вибрацией, первым делом поменял внутренний шрус на коротком приводе. Шрус брал miles. После его установки вибрация усилилась. Минус этого шруса в том, что трипойд очень легко оделся на палку и в этом месте появился люфт.