Отзывы о запчастях для Mazda 3

На передних боковых стёклах теперь тонировочная плёнка LLumar ATR 15, на лобовом — атермальная плёнка Llumar AIR 80 BL. Тонировкой, атермалкой остался доволен.

У меня Комма (5 литров). Вязкость лил и 5-30, но на ней мотор прям ощутимо гремит, и через сальник колена начинает бежать. 10-40 тоже лил. Угарает быстрее, хотя и дешевле, да. Поэтому и остановился на 5-40. Некий компромисс как бы.

Комму эту заливал пару-тройку раз. Нормально масло за свою цену. Сейчас в моторе Havoline Ultra 5-40. Отличное масло. 

Накрылась первая лямбда. Купил хороший заменитель NGK (NTK), заведомо рабочая это точно. Поставил и ничего не произошло показания такие же как и на старой. 

Новую шаровую себе поставил 555, ходят пока. До этого ставил ctr, развалились. Пыльники на них г… редкостное и сухими были…

Пришло время менять колодки, до катался почти до 0, на наших колодках нет скрипунов предупреждающих о их кончине. Взял Textar. Около недели катаюсь на них, скрипов нет, тормозит отлично, но есть существенный минус, пылят не плохо

Стоит фильтр салона Corteco (угольный) — 80004568. Отличный, не первый раз ставлю на 6 и на 3 — доволен очень!

Пружины H&R. После установки всех запчастей, поехал на сход развал. Морда немного приподнялась, рулежка стала более уверенной,  доволен. Bilstein b6 с пружинами H&R.

Я на такой ступице (GSP) уже 3 года езжу и почти 100к наездил, всё в порядке с ней.

Сегодня съездил купил на Мопса летние шины Triangle TH201, размер 225/45 18. Не первый раз покупаю, полностью доволен ценой и качеством данных шин.

Тормозные диски стояли Otto Zimmermann, которые за 7 лет и 100000 км пробега уже давно свое отходили, что было видно по глубокой выработке и коррозии по внешнему периметру дисков.