Отзывы о запчастях для Renault Megane

Поставили задние амортизаторы Optimal, мне пока все нравиться, посмотрим сколько продержатся. По управлению могу сказать, что машинкастала меньше раскачиваться и управляется поприятнее.

Стойки — Лемфердер ставлю, вроде неплохо живет, хоть и расходник))).

С родным топливным модулем обороты на холостых были 700-710 об/мин. Его бумажный фильтр был убит и я заказал молуль DODA. Когда поставил топливный модуль фирмы DODA, который идет на движки 1,4 литра, обороты были такие же и мой Горыныч потерял почти 30 лошадок (((.

Стал не таким резвым и шустрым. Решил провести эксперимент: поставил топливный насос от Опеля ( турбинку), он у меня стоял в старом модуле и что я вижу и ошущаю… Движок ожил))), вернулась прежняя динамика, но обороты уже идут 800-850 об/мин.

Стойки — Лемфердер ставлю, вроде неплохо живет, хоть и расходник)))

Последние тысячи 3 начал слишком сильно гудеть подшипник компрессора NSK. Сняв сегодня свой старый выпрессовав его на прессе — решил его разобрать.в таком состояние я его снял спустя 16 тысяч км эксплуатации, маловато. Сухой он ВЫСОХ — СМАЗКА ВЫСОХЛА. Сейчас смотрю что есть на рынке из аналогов — потому как NSK я больше не возьму, 35bd219duk.

Фильтр масляный Purflux и фильтр топливный Purflux. Все эти материалы были ранее мною проверены. Никаких плохих отзывов про них сказать не могу.

Я себе такую поставил. Купил я её, 10 000 накатал без проблем. Вот номер SWAG 60928203 Опора двигателя.

Перестал работать обогрев на правом зеркале заднего вида. Заменил зеркальную часть на Alkar 6473228. Качество неплохое, греет хорошо.

Я FAE 77153 ставил на нижний. Уже три года. Полёт нормальный!)))

Рулевые тяги и наконечники беру TRW, по качеству и ресурсу этих деталей, пока не было претензий.