Отзывы о запчастях для Skoda Octavia

Пользуюсь переодически, кидаю в поездки 200+ км. С практической точки зрения если пользовать на постоянку в машине недостаток один, становится в салоне больше пыли, относительно резиновых. Разница заметна на торпеде.

Быстро вынуть сполостнуть и закинуть обратно в машину как резиновые не получится. А каждый раз заезжать на мойку сполоснуть ковры, что бы их нормально отмыли неудобно.

Зимние шины Belshina artmotionsmow 205 60 92h. Хороший, бюджетный вариант. В меру шумная, мягкая, по снегу едет хорошо. По прямой ехал 170-180 км/ч на сухом асфальте. В поворотах страшно, мягкая боковина и высокий профиль. Один минус для меня воет на мокром асфальте.

Скрип при нажатии на педаль тормоза был побежден заменой новых колодок Бош на старые Hi-Q. Бесплатно и сердито. Теперь есть запасные скрипящие колодки.

Потек левый ШРУС, поэтому был заказан пыльник Starline (mp 116) — чешский упаковщик. Так же был заказан правый ШРУС metelli, так как он начал цокать. Пришло, достаю ШРУС metelli — красота. Достаю пыльник starline — шото стрёмное! Сжатый пыльник, хомуты в два раза тоньше чем в комплекте metelli, за день так и не разжался.

Осенью 2020 года поменял цепь. Купил не оригинал, а то, что идёт в коробке оригинала — Borg Warner, подразделение Morse и она хорошего качества. Машина на новой цепи прошла уже почти 20 тыс км.

Я раньше постоянно ставил помпы Дольц, никогда проблем не было.

Первые 15т км подъедало 1/3 щупа, а сейчас (26т км) ни грамма, стоит как вкопаный. С последней замены проехал почти 6т км, в отпуске, с полной загрузкой, не пенсионерю, кручу до 4т об, иногда и до 5 (у меня мкпп). Масло shell helix ultra 5w40, 502.00 /505.00. После первых 15т км, как то лучше поехала, видимо притералась поршневая. Меняю на 7-8т км, по моточасам не считаю, ибо в пробках не стою.

Места, которые были изначально в ржавчине, сначала обработал кислотным грунтом CHAMALEON Wash Primer. Затем все полностью покрыл акриловым грунтом Presto поверх кислотного и нанес два слоя с интервалом в 20 мин. гравитекса АРР U200. Затем сверху нанес два слоя эпоксидного грунта CHAMAELEON 603.

После его высыхания нанес два слоя краски, а поверх краски два слоя акрилового лака. Краска и лак тоже Presto. За четыре года нет ни единого намека на ржу. Все они в аэрозоли, что очень облегчает работу.

Один раз на Октаху покупал заркельный елемент Alkar — с синим затемнением — клёвая штука!

Крыло полюбому оригинал брать. Все таки метал качественней и по зазорам все норм встанет (новое или с разбора решать тебе). А бампер вполне хороший вариант Phira OC-08201.