Я на днях чуть не закипел. Стоял в пробке, увидел, что температура растёт, а вентиль не включается. Врубил печку на третью скорость, так и ехал. Домой доехал, даже термостат закрылся на малый круг. Замкнул контакты — вентиль заработал, поменял датчик включения Vernet, теперь всё ОК.
Взял Pilenga, потому что передние диски и колодки у меня Pilenga + ЗТЦ + правый задний подшипник ступицы, нареканий на работу этих компонентов нет, поэтому и взял проверенный бренд. Результат — покупкой доволен.
После замены помпы на SKF в первую же зиму стал замечать, что на ХХ печка греет слабее. На ХХ дует хуже в смысле, что при той же температуре двигателя и скорости печки, на ХХ идет более холодный воздух. У СКФ лопасти металлические и загнутые буквой Г, т.е. теоретически она должна грести лучше, а получается наоборот почему то.
Стакан масляного фильтра на шкода Фабия 1.2 2004 г.в. лопнул, ужасная не доработка конструкторов на ДВС azq.
Валео бескаркасные рулят. Поставил на 3 день после покупки.
Пользуюсь turtle wax с эффектом мокрой машины. Бутылочки хватает на 2 полировки. Доволен. После полировки машинка очень красиво блестит и грязь к кузову пристает меньше, чем к неполированной.
Килены я юзал — впечатления очень хорошие, но прошели всего 5т.
Я себе поставил Pilenga чугунки. Разница ниибацца, ибо у меня ДО тормоза задние вообще не тормозили. Точнее тормозило заднее - правое еле-еле…
Я поставил ижорский закатной, пробег 5000 км — полёт нормальный.
Allied Nippon, уже 30 тыков почти на них откатал, осталась 1/3.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
