Отзывы о запчастях для Suzuki

Я летом на 5W40 ездил, зимой прошлой 0W30, этой зимой 5W40 Тибоил Диамонд. Я его уже на трёх моторах М серии котал, мне очень нравиться. До этого лил кастрол - был угар масла, потом тотал кварц попробовал и обалдел.

У меня маслосьёмные колпачки в нагрузку так стучать стали, что я по первости думал щас чёнить отвалиться!! Пробовал также енеос - у него как и у кастрола происходил быстрый угар и после 4 т.км оно было чёрное и плохо пахло, пережёным!

Вскрывал клапанную крышку по 20 т.км на тибоиле всё сверкало чистотой.

Лил Кастрол, примерно через 15000 км +- 2000. Внешне, корочка старая, и как буд-то постепенно сходит.

Я пробовал хайгировский преобразователь. На глаз просто темная пленка получается, но свежей ржавчины не заметил на ней.

Я вчера из основных фар ксенон убрал, фары новые, с европейским светом, поставил лампы OSRAM +50% яркости, свет от обычных лампочек никакой, даже совместно с противотуманными фарами.

Купил DENSO D13 W20EPR-U11 #4, на холодную запуск просто сказка — с первого оборота вала уже подхватывают.

Налил Hi-Gear-овский герметик для ГУРов и все нормализовалось, стало тихо — ничего не шумит.

Купил в машину вонючку! Несколько часов выбирал и вынюхивал, и наконец-то нашел, что искал. Гелевый ароматизатор Eurogel производства Чехии с запахом лимона. Теперь в салоне пахнет новой машиной с лимоном.

Стоит Solite 45а/ч, абсолютно устраивает)).

Ставил эту Bosal 279-513. На специализированном СТО подогнали, больше года «ходит».

Вот уже два года как катаю дубликатные Allied Nippon. Претензий не имеется, тормозят хорошо, не ломаются :-).