По маслу, мне очень понравилось за 8 тысяч уровень так и не ушёл, была поездка в курскую область туда обратно 2600 тысячи км, думал буду доливать, не пришлось.
Прошло 3500 км. как заменил моторчик топливной станции, после того как забился фильтр и сгорел оригинал. Насос Delphi работает, но шумно и заводится хуже, с первого раза, но крутит дольше чем на родном. В принципе ездить можно, на динамику не влияет.
Могут попросту не подойти, время убьют на раз два. Мучался ставил, что то вышло, но четки прыгают, не трут и скрипят, Эксперимент не удался. чуда не произошло.
Почти всегда брал и беру NOK, но однажды попал на NOK, который потек удивительно быстро. Corteco несколько раз ставил на разные машины. Не понравились своей недолговечностью. Больше не покупаю.
Я CTR наконечники ставил. Были тоже CTR…мертвые, я на них проехал больше 40 т.миль.
Стал выбирать салонный фильтр и решил испробовать сие творение наших узкоглазых собратьев. Открыв упаковку с голограммой, был приятно удивлен качеством: очень похож на Kneht/mahle. Довольно жесткий и плотный за ту цену, весьма хорошая штука - рекомендую, к стати угольный.
После долгих просмотров отзывов и тестов купил Greenworks G5, из главных плюсов: Рабочее давление 105 бар, максимальное 140 бар, рукав высокого давления — 8 (восемь!) метров.
Года 3-4 назад стал появляться запах противный именно после выключения кондиционера. Пробовал разные очистители STEP UP, MANNOL, CRC. Пробовал шашки Carmate - вообще бесполезная трата денег на мой взгляд.
Потом попробовал средство для дезинфекции кондиционеров Clim Atas. Артикул: 862. Запах больше не появляется. Запах химии правда пару дней чувствуется.
Мне нравится изделие от PT Group. И эстетически и по функционалу. Его главная особенность в том что передняя и задняя стенка опускаются позволяя возить длинные грузы либо установить бокс.
В старый компрессор лил кастол 5w30 лет 14, компрессор мороз жара всё пох. Купил новый 2 цилиндровый, начитался разных умников которые говорят что нужно лить компрессорное ISO 100. Ага залил…
При +3 комрпессор уходит в защиту даже со стартовым клапаном… Феном прогреваешь картер масляный то запускается. К зиме это говно солью и залью нормальное моторное.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
