Неплохие поршни. Не идеал конечно, но на своё место встали ок, размер совпал. Брал пару для ремонта собственной машины, всё нормально. Родные закисшие и ржавые поменял на эти, резинки тоже махнул сразу, всё нормально прокачалось и работает.
После замены лямбды обороты даже на холостых 1200 в среднем, плюс повышенный расход топлива. По итогу после замены лямбды расход не упал, но 21 ошибка пропала.
На днях порвало верхнюю ванну радиатора из-за заклинившей крышки (HKT).
Стояла родная ND оригинал с разбухшей резинкой, верхний шланг от башки к радику не то что надувался, а становился твердым, еле продавливался. Купил новую крышку Masuma, шланг точно так же твердеет, при нажатии на него рукой крышка даву не сбрасывает. После остывания мотора шланг наоборот сплющивается, то есть обратный клапан в новой крышке не огонь.
Всегда все есть не от кого не зависишь, ни у кого просить не нужно. Хороший FORCE.
Недавно ставил себе крышку радиатора futaba. Отличное качество ощутимо руками и глазами.
Я Беру самые Дешманские диски SAT. Ходят, хватает на свое время. У меня тысяч на 150.
Фишка в том что пару раз залил для промывки лукойл супер 10w-40 так на холодную вообще без бряков (честно говоря был офигительно удивлен) и только по мере прогрева еле еле слышно этот стук (т.е. прислушиваться надо),
Не прошло и пяти лет, после последней замены рулевой крестовины карданного вала. И вот снова стал закусывать руль. В крестовине давно уж нет смазки. Сама процедура ремонта нижнего карданчика давно известна. Поэтому разборка-сборка прошла быстро, а результат предсказуемо отличный. Размер крестовины 16х38.
Датчик детонации был сломан. Решил приобрести неоригинальный датчик SAT ST8961512040. Датчик как датчик. Копия того, что стоял на машине. Вкрутил на место. Никаких проблем не вылезло, подгонка не потребовалась.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
