Брал год назад шаровые Lemforder на 21102. Не очень. Через 5 тысяч палец можно было двигать одним мизинцем. Расшатался, наверное металл слишком мягкий, буквально за 3 месяца прорвались пыльники (причем на обоих!).
Связано это с тем что пыльники были слишком широкие и задевали краями за посадочные болты.
Могу сказать о треке. Нет, ну, пусть я раз купил палево, два, три, но не постоянно же - это я про скип шаровых. Либо трек на 90% подделанный, либо так делают. Может мне с треком фатально не везёт, но белмаг несколько получше выглядит.
Либо мне везет с белмагом больше, чем с треком. Раз поставил чемпион - застучал через две недели, снятие выявило полностью разбитый палец, я в недоумении.
Белмаг мне не понравился, по крайней мере на классике…
Я наконечник вазовский в руке держал, а в другой наконечник от LEMFÖRDER, разница даже внешне была, а уж про тех. характеристики и говорить нечего… родные шаровые и наконечники гавкнулись после 4000 км.
Шаровые КЕДР-Триал-Спорт хороши.
Трэк Чемпион за 15 тык стали как сопли...-))
Выбирал сегодня шаровые… Прежним Трэком более чем доволен.
Взял Белмаг проехал уже 25 тыщ, полет нормальный!
Шаровые стоят белебейские с усиленным пыльником, 35 000 полет нормальные.
С лета стоят шаровые белмаг, пробег около 20 тыс, без претензий.
Напишите свой отзыв о шаровых опорах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
