Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat

Ставил половинку metelli, хватило где-то на год, но возможно из-за антифриза sibiria, даже крыльчатку разьело, как кислотой.

Новый рабочий цилиндр сцепления LPR, Италия, отходил два года и около 30000 км и потек.

Слева и справа на колодках есть скосы. За 5000 км. они так и не притерлись полностью к диску. От этих колодок на дисках даже тормозной пыли нет, а вот на передних, от новых колодок ICER диски в пыли. Соответственно и вывод у меня такой — колодки REMSA жрут диски…

Начала потеть клапанная крышка у турбины. Поменял прокладку на febi потекла через месяц.

Решили мы с детьми сегодня наконец то установить давно залежавшуюся в багажнике защиту двигателя. Сложного ничего нет. Снимаем заводскую пластиковую защиту и на те же отверстия устанавливаем металлическую. Очень рекомендую.

Стойки стабилизатора ставил sasic проблем пока нет.

Решил заменить на новый аккумулятор GigaWatt G91L. Гарантия 2 года, на прошлую машину брал, все норм.

Выбрал шины Barum Polaris 5. По цене и по характеристикам выбор пал именно на них . Балансируются отлично, резина мягкая, не шумит, уверенно держит дорогу. Пока все на высшем уровне.

Рулевой наконечник RTS после 25 тыс . живее всех живых . Рулевая тяга RTS тоже не провисает под своим весом . По другим отзывам подвеска RTS достойного качества .

Решил не жмотиться, и заказать на Старичка колодки Friction Master MX227 Long Life. Они стоят на 70% дороже простых из серии MKD, но ходят при этом в 2-2,5 раза дольше. И практически совсем не пылят.