Себе ставил swag не понравились, 1000 не отъездил уже проседать начали, до этого стояли topran (Hans Pries) были гораздо лучше.
Был каяба, за месяц после покупки сдохли.
Я опорные влупил Лемфёрдер. Резина как новая, а вот сами подшипники не выдержали, дали дуба.
Заменил опоры (феби). Началась байда, скрипят опоры при поворотах руля на месте.
Три раза (почти через каждый год) менял верхние опоры на своем Б3 RP Вариант. На дольше их не хватает. Всегда ставил FEBI, сейчас много нареканий на этого производителя.
Покупал по весне вайко, так уже убил (> 10 mm), хотя они комфортнее шариковских.
У меня LEMFORDER, под 100 тыс.км. прошёл…
Я давным давно поставил на Фольксваген Пассат Подушки Одну Топран, другую боге. +аморты Боге. Ничего не менял за 100000км. Подушки не сели, грузил в машину 20-30 упаковок черепицы, и ничего, ехала. что-что, а подвеска не парила.
Ремкомплект от Каябы. Его номер SM 5197. Но скажу сразу. Оригинал значительно мягче. Лучше.
Ставил стойки бильштайн вместе с опорниками Febi. Опорники с подшипниками прошли 65 тыс., стойки 95 тыс. и с зимы начали потихоньку бежать.
Напишите свой отзыв о опорах амортизатора
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
