Стоит новый радиатор, в среднем температура была 65-70 градусов. В пробке доходила до 90 с копейками, исправно включался вентилятор. Датчик вроде как не врет. Вчера озадачился сменой термостата. Был приобретен немецкий, фирмы Behr. Итог: температура стабильно 87-90 градусов, практически не зависит от включения печки, скорости передвижения.
Два года назад поставил себе термостат behr, проехал на нем уже 45000 км.. Пока работает отлично, ничем не отличается от оригинального, срабатывает четко, температура не плавает.
Из опыта пользования трёх термоэлементов Прамо. После установки несколько дней держат 87, затем 88 - 89 довольно долго. Написано 85
Я брал vernet, лажа полная, даже в посадочное место не лезит, а с расходом тоже муть началась.
Поменял термостат. Поставил WAHLER без значков VW & Audi, с температурой открывания 87 град. Теперь даже по трассе держит 90 град., ну минимум 87-88. Раньше на хорошем ходу по трассе температура падала до 70 и ниже.
У меня на RP почти два года стоит Behr. Нет проблем.
Кипеть не кипел, т.к. стоит датчик аварийного вкл. вентилятора, но температура напрягала в пробке поднималась до 105-110. Купил FEBI за 250 руб., поменял, сегодня аж душа радовалась, всю дорогу (1,5 часа пробки от Королева до Москвы) выше 95 не поднималась.
Поставил Wahler!! Результат - 90 градусов всегда!!!!
У меня стоит Wahler и никаких проблем.
Поставил себе термостат от фирмы S.W.A.G, во время езды в прохладное время суток, температура падала до 70 С, с новым температура во время езды 87-90 С неизменная.
Напишите свой отзыв о термостатах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
