Отзывы о запчастях для Volkswagen Sharan

Я только раз ставил циммерман и то, только потому, что по цене были меньше АТЕ. Ну, не знаю. Диски, как диски))

Фольксваген Шаран AUY МКПП. Заменил свой двухмассовый маховик на одномассовый комплект valeo 835050. Всё подошло. Но вот беда появился шелест в коробке которого раньше не было. Сразу же после замены почти не было — проехал 100 км — шелест стал отчётливо слышен до 2000 оборотов на любой передаче.

Можно гену Валео готовить сколько хочешь, но обрыв в роторной обмотке. Валео — одноразовое говно, которое ВАГ ставил только потому, что оно полтора раза дешевле Боша.

Последнее время стал замечать что двигатель начал работать шумнее чем раньше. 2-3 месяца назад появился неприятный звук работы «серливый» в моменты когда едешь чуть на пониженных оборотах на высокой передаче. Уровень масла постоянный. Лью Proficar 5W-40.

Шаровые взял AS METAL, люстры с подшипниками Limferder. После установки был сделан развал. Появились тишина и хорошее управление. Делалось все еще несколько недель назад. Управлять авто стало приятно.

Jinyu оказалось, что ща компания называется «Sailun Jinyu». У XL-евского Matador выигрывает ценой и индексом скорости. Одика покупал на них. Сам три полных сезона на полном комплекте проездил и один сезон на одной паре, т.к. порвал одно из колёс и пришлось пару бушек брать.

Остался очень доволен управляемостью по всяким разным дорогам и во время ливня. На трассе по дождю шёл, да, с нарушением, 120 км/ч, машина пёрла как вкопанная.

Пружины более мягкие от фирмы Сакс\сач (не значит плохие, просто комфортнее).

Старый ролик свое отходил, был Феби, почему то износ неправильный но отходил почти 2 года или 72 тысячи км.

Приобрёл шины Laufenn LK01 S Fit EQ (205/60 R16 96V XL). Первые ощущения — резина достаточно мягкая и тихая, дорогу держит уверенно. 

Xiaomi Mi Dash Cam 1S (поворотный с удаленным доступом но не на присоске). Все ок.