Отзывы о свечах зажигания Denso

По зиме лучше всего заводилась именно на денсо, прям чувствуются вспышки в движке когда крутишь в -25) Тяга на низах, работа движка в целом.

Я пришёл к Denso. Обязательно выставляю зазоры по щупу. Последний комплект отработал 20 000 км. Расход в 8 литров на сотку — это очень хорошо для классики в смешанном цикле.

Менял я свечи на своём Фокусе, Моторкрафт стоял. Денсо (дочка Тойоты). Купил Денсо. Мозг выгрызли. Поставил старые родные.

Свечи NGK на которых неизвестно сколько проехали пришли в негодность! Машина заметно тупее стала набирать обороты и всё это сопровождалось троением! Пришлось купить новые свечи, выбрал Denso. Положительные отзывы и нормальная цена. Сейчас машинка снова резвая и нет никаких затупов.

Пришло время менять свечи, естественно не сомневаясь ни минуты заказал денсо иридиевые (такие юзал на бывшем тибуроне и все устраивало) + прокладки под дроссельную заслонку и впускной коллектор. Есть небольшое отличие по цвету электрода с передней и задней голов, но в целом цвет свечей думаю хороший.

На моей машине стояли иридиевые свечи денсо, откатал около 20 тыс, не понравилис…

Купил DENSO D13 W20EPR-U11 #4, на холодную запуск просто сказка — с первого оборота вала уже подхватывают.

Ездил 2 года на NGK ZFR6F-11. Сейчас на Denso K16-PRU11. По ощущениям Денсо живучее — дольше вытягивает на полудохлой катушке. НЖК мрет быстрей.

Стояли Denso (не понравились), проехал около 20000 на них!

Поставил год назад. Очень нравятся. Из заметных плюсов: более резкий отклик педали газа, более тихая и мягкая работа двигателя, чуток получше динамика разгона. Ну из минусов наверное только цена :)