Отзывы о моторных маслах Shell

Залил Шелл. Проехал я на нем примерно 2000 км и решил сменить не дожидаясь лета потому что 1) оно стало похоже на то, что было в моторе при покупке авто, 2) показометр давления масла начал говорить что на холодном моторе давление на 1,5 меньше нормального стало, на горячем моторе давление поднималось на оборотах более 2000, на хх давление было крайне низким.

Ездил всю жизнь на shell helix 5w40 ultra денег не жалел, я на нем заводился легко в -40, лютейшей зимой! Конечно кризис с этими ценами заставляет дешевле масла покупать, но бог его знает во что потом выльется эта дешевизна!

Отличное масло Шелл Ультра Расинг 10в60, его в воздушники льют, нормальные отзывы.

Была посинтетика шелл, жрала 1 литр га 4-5 тыс. Км, залил синтетику стала жрать больше литра на тысячу.

На фоне моря подделок Formula порекомендую отличное масло SHELL Helix Ultra 0W-30 A5/B5-2012 на новейшей GTL основе или вообще SHELL Helix Ultra 0W-20 API SN (которое сделано в США и является известным Pennzoil Ultra Platinum 0W-20) на новейшей GTL основе, причём SHELL 0W-20 по горячей вязкости находится между европейскими маслами 948B и 913D, поэтому по горячей вязкости иделально подходит для бензиновых двигателй FORD с пробегом до 200 тыс. км.

Причём подделок именно этих не массовых масел SHELL не замечено, да и признак оригинальных канистр в виде бугристой крышки (пока) не подделывается.

У меня виш 8 года. 5 - 6 раз уже менял масло. Лью шел 10w40 — 5w30 (полусинь) не жрет совсем, кому говорю не верят ну и… пусть не верят.

135000 пробега на еж20, 70 ткм из них на шелл хеликс ультра 5в30. Беру ровно 4 литра — так как уровень стоит колом на щупе от замены до замены.

У меня пол щупа шела сжирала за 1000 км. Масло ела как голова так и низ.

У меня был расход около 1.5 литра на 3000 км. При этом никакого синего дыма, снизу все сухо было, динамика была в порядке, никаких чеков! Масло синтетика 5-40 Шелл Хеликс Ультра.

Я шелл лью 5W40 HX8 — я доволен (не реклама!!!)