Всё отлично работает, заводится в любую погоду с полтыка, холостые как у швейной машинки Zinger ))) Последний год лью только ТНК Пульсар, субъективно масло стало чище.
Моторные масла для Audi 100
Залил Шелл. Проехал я на нем примерно 2000 км и решил сменить не дожидаясь лета потому что 1) оно стало похоже на то, что было в моторе при покупке авто, 2) показометр давления масла начал говорить что на холодном моторе давление на 1,5 меньше нормального стало, на горячем моторе давление поднималось на оборотах более 2000, на хх давление было крайне низким.
Я бы посоветовал синтетическое масло Bp Visco 5000 5W40. Такое масло использую в моторе AUDI V6 2.6 ABC. Хорошо моет двигатель, не замерзает при наших температурах в Ставрополе, немного подъедает его мотор, но это же V6.
Сам себе лил самое дешевое постоянно, но все же импортное, всякий Маннол, Lotos и пр. Ничего мотору вроде как плохого.
Было поменяно маслице в кпп Трансмиссионное масло SRS Getriebefluid 5L (75W-90) Синтетика вошло 2.6л.+ прокачали сцепление. В генераторе поменяны подшипники skf 6303-2rsh и skf 6201 2rsh и регулятор напряжения wxqp 028903803a.
В итоге проделанной работы передачки начали чётче включаться, помягчело (как будто) сцепление и пропало повизгивание и шорканье в генераторе, свет не моргает.
LM отличное масло, бренд №1 в Германии.
Напишите свой отзыв о моторных маслах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
-
Тормозные колодки -
Моторное масло -
Шины -
Амортизаторы -
Тормозные диски -
Аккумулятор -
Щетки стеклоочистителя -
Автолампы -
Шаровая опора -
ШРУС -
Сайлентблоки -
Помпа -
Подшипник ступицы -
Радиатор охлаждения -
Рычаг -
Подушка двигателя -
Рулевые наконечники -
Радиатор печки -
Высоковольтные провода -
Топливный насос -
Воздушный фильтр -
Герметики -
Пыльник ШРУС -
Опора амортизатора -
Цилиндр сцепления -
Опорный подшипник -
Датчик температуры охлаждающей жидкости