Шаровые nk с залитым в них тад 17, у меня пробежали 120 000 км, одна застучала — махнул на такие же. Рулевые наконечники отличались по производителям — были с большими и маленькими шарами, столкнулся с этим большие у меня цепляли внутрянку литья МИМ 1500.
Ездил 2 месяца и вроде бы не было приключений. Но в морозы, после простоя начал давать сбой. Было решено заменить на аккумулятор той же фирмы Exide. При замене выяснилось, что старый аккумулятор отходил около 6 лет и примерно 80 тыс. км.
Бреми гавно то ещё, ставил на 3-ку бэху катушку зажигания, так даже месяца не поездил.
Были bilstein b8, потом bilstein b6. Стоят не дешево! Одни застучали - потекли, вторые застучали. Ничего удевительного.
Масло Шелл, единственное масло после которого дизельный двигатель начинает работать тише, будто не дизель, а бензиновый двигатель с очень мелким шумом
Пришла беда (выскочила ошибка по помпе 2е85. Поговорив с друзьями (у них была такая проблема) было принято решение о замене помпы и термостата. Заказал проверенные фирмы помпа Pierburg артикул 702851200, Термостат Wahler артикул 41008697d0.
И по классике крышку на расширительный бачек. Отогнал машину к друзьям в сервис, там все поменяли и прокочали. Теперь все работает как положено. Моё удевление что помпа и Термостат были ещё родные.
Не оригинальный фартук приобрел с дополнительной прорезью (для кондея) фирмы Polcar. Нравится мне очень молдинги с габаритами, были у меня такие на е34, решил тут тоже сделать. Is губу покупал реплику JOM под штатные крепления, пришлось немного доработать и установился хорошо.
Сегодня поменял сам в гараже подушки двс и оба рычага, старые опоры двс вроде целые и номер спиленный, но разницу сразу увидел. На новых после заглушение двигатель четко остановливается, на старых его будто вырывало. Подушки ДВС Corteco 603645 DX и 603644 SX.
Автошампунь сейчас пользую hi-gear - все отмывает.
Диски взял remsa, колодки icer. Результатом доволен
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
